來源：南都珠海

        1、4月20日下午，在國家主席習近平和巴基斯坦總理納瓦茲？謝里夫的共同見證下，珠海與巴基斯坦瓜達爾締結友好城市關系。

        至此，珠海已有12個友好城市，但無論政治級別、戰略意圖還是對經濟社會發展，這次均屬頂級。

        若后續給力，其影響或超過珠海首個友好城市蘇里市，后者是珠海航展的靈感醞釀地。當年，在對方議員的建議下，梁廣大帶領的市領導班子下定決心辦航展。

        2、以往締結友好城市，不乏珠海"一把手"出馬。這次僅為副市長，其實符合政情邏輯。自貿區掛牌、發布會等事項，須有書記、市長出面。而與瓜達爾"互粉"的政治級別，更體現在由兩國領導人見證。

        目前我國對外建立了2000余對友好城市，多屬文化互動等領域，涉及到大項目、互免簽證、招生優惠等"干貨"的極少。涉及國家戰略的更不多見。

        珠海此前已有的11個友好城市，也多側重于對外經濟文化學習交流，尤其是在早年。

        如1993年的美國紅木市軟件發達，彼時珠海正大獎科技人員；1994年的葡萄牙布朗庫堡市、2010年的巴西維多利亞市，涉及到葡語系國家交流；2004年的日本熱海市，明顯有助于珠海溫泉觀光旅游業……

        3、近年珠海對外"交友"，明顯側重于港口以及大項目等務實方面。

        近6成的友好城市是2010年之后締結的，4個有大港口，1個有大航展，1個旅游勝地，1個科研中心。這也契合珠海近年"三高一特"等發展主題。

        考察交流了巴西、瑞典、英國友好城市的重要港口后，珠海交了第12個海外"小伙伴"彰顯出了深遠的戰略意圖。

        4、其背景是大熱詞"一帶一路"戰略。這項國家戰略需要一個突破口："絲綢之路經濟帶"的南線——中巴經濟走廊。

        走廊一端連接中國新疆喀什，另一頭連接的正是巴基斯坦瓜達爾港。瓜達爾港瀕臨阿拉伯海，靠近霍爾木茲海峽，是軍事戰略要地，既是中巴經濟走廊的起始點，也是"21世紀海上絲綢之路"沿線的重要港口之一。具有經濟和戰略雙重價值。

        4月20日，國家領導帶著460億美元項目大禮包赴巴，瓜達爾港成為中巴經濟走廊的啟動項目。有媒體就預測未來瓜達爾有望成為"一帶一路"上的迪拜。而近日朋友圈熱傳的分析認為有4點：瓜達爾港口戰略價值、協助打擊恐怖主義、保障石油運輸安全等。

        珠海有幸能參與其中。

        5、從地理區位和"一帶一路"線路圖來看，未來在中巴和中印緬孟兩條經濟走廊的打通，珠海的貨物既可水路直通瓜達爾，也可通過西江經廣西走上述兩個走廊陸路連接瓜達爾進而輸送至中東、非洲乃至世界各地。而世界各地的商品也可經瓜達爾通過水路或陸路運送至珠海。

        珠海近30年的發展，長期被大橋等命運工程束縛。糾結無外乎是沒有分享到早年香港的產業轉移第一杯羹等等。

        但是一旦能與"一帶一路"標桿地點互聯互通，將能分享到的將是另一輪不可小噓的紅利。

        而在眼下，也有助于緩解珠海的外貿憂慮。其一季度數據亦讓人擔憂，進口同比下降25.7%。原油等是珠海進出口的重要部分，這些正是"一帶一路"上的"迪拜"的強項。

        6、其實，珠海早有布局，市場也早有反應。

        早在今年的2月9日，副市長王慶利就率隊訪問巴基斯坦瓜達爾自貿區和瓜達爾港，珠海和珠海港控股集團還分別與瓜達爾方面簽署了友城友港合作備忘錄。這一消息隨即引發珠海相關概念股的大漲。

        按照市場的理解，這是國內首個與瓜達爾港簽約對接的港口。未來在參與瓜達爾港的建設、合作，乃至上升到參與國家"一帶一路"戰略行動中均有較大預期。

        7、而20日的締結友好城市簽約，就在最高領導見證下進行。珠海官方通稿也明確，是貫徹落實國家"一帶一路"戰略。簽約前后珠海港又有飆升漲幅。

        物流鏈條和網絡暢通后，珠海要想與世界實現互聯，還需要有一個自貿區政策。

        昨天，廣東自貿試驗區掛牌。明天，橫琴片區的掛牌儀式也將舉行。珠海和橫琴迎來自貿區時代。上述重要載體珠海港，就通過橫琴的優惠政策在融資租賃方面吃到一杯羹。

        根據安排，橫琴將啟動打造中葡商品展示展銷中心和跨境電子商務平臺，依托澳門，計劃率先與巴西、葡萄牙、安哥拉等三個葡語系龍頭國家建立自貿平臺。

        而珠海的12個友好城市，未來都是珠海擴大自貿范圍和關系網的重要牽線搭橋者。